sabato 31 dicembre 2011
giovedì 29 dicembre 2011
3000 visite...grazie
in poco più di un mese abbiamo fatto1000 visite, 3000 da fine maggio.Sanguinetto channel è sempre più visto.ed ormai è una realtà locale
ringraziamo tutti e auguriamo BUON ANNO
martedì 27 dicembre 2011
NOGARA/MARE comunicato n° 2497 preso dal sito della regione veneto. SCORDIAMOCI di andare a Mantova
ecco il TUTTO su quello che volete sapere su la Nogara Mare, comunicato stampa n° 2497 preso dal sito della Regione Veneto, confermato come scritto sul POST SCORSO, ad ovest saremo collegati con Nogarole Rocca non più con mantova.... a mantova si andrà sempre via Strada regionale 10..... penso proprio che sia stato studiato a posta per collegare l'autostrada al futuro AUTODROMO.
comunicato stampa
AUTOSTRADA REGIONALE MEDIO PADANA VENETA NOGARA – MARE ADRIATICO. SCHEDA TECNICA
COMUNICATO STAMPA N° 2497 DEL 20/12/2011
(AVN) – Venezia, 20 dicembre 2011
L’Autostrada Regionale Medio Padana Veneta Nogara – Mare Adriatico, con il collegamento con A22 “Del Brennero”, del quale la Giunta regionale del Veneto ha avviato oggi, su iniziativa dell’assessore alle politiche della mobilità renato Chisso, le procedure di gara di concessione, è finalizzata al:
• Miglioramento delle condizioni della mobilità est ovest lungo l’area padana, integrando l’asse storico costituito dalla A4 con il potenziamento dell’asse medio padano;
• Miglioramento della qualità del servizio e della sicurezza della mobilità sulla rete viaria della bassa veronese e della provincia di Rovigo, con il decongestionamento della SR 10 nel tratto tra Nogara e Legnago, la riqualificazione e messa in sicurezza della SS 434 Transpolesana e la prosecuzione dell’itinerario ad est sino ad Adria ed il delta del Po;
• Miglioramento dell’accessibilità del territorio alle principali infrastrutture autostradali esistenti o in programma: A22, A31, A13, Nuova Romea.
Iter procedurale seguito
2004 – Presentazione della proposta da parte della Confederazione Autostrade Spa alla Regione Veneto ai sensi della L.R. n. 15/2002 per la realizzazione dell’autostrada Nogara – Mare Adriatico.
2006 – Con DGR n. 927 la Giunta Regionale ha attribuito il pubblico interesse alla proposta presentata.
2007 – In data 17 dicembre Governo e Regione Veneto inseriscono la Nogara Mare all’interno dell’Atto Aggiuntivo all’Intesa Generale Quadro.
2007 – Con Legge n. 244/2007 (Finanziaria 2008) la Nogara Mare viene riconosciuta come opera di competenza della Regione Veneto e inserita in Legge Obiettivo.
2008 – In data 5 marzo la Regione Veneto dà avvio alle procedure previste dal Codice Contratti per l’approvazione del progetto preliminare.
2008 – Con DGR n. 1507 la Giunta Regionale dà parere favorevole con prescrizioni al progetto preliminare ed allo studio di impatto ambientale.
2009 – Con DGR. n. 2109 la Giunta regionale, sentiti i Comuni interessati, esprime parere favorevole sotto il profilo della localizzazione urbanistica dell’opera.
2010 – Con delibera del 22 Gennaio il CIPE approva il progetto preliminare della Nogara Mare.
2010 – Il 6 novembre la delibera CIPE viene pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana.
2010 – Il 25 novembre la Regione chiede al promotore l’adeguamento della proposta alle prescrizioni CIPE.
2011 – Il 30 giugno la Regione Veneto sottoscrive un Protocollo d’intesa con la Provincia di Verona per il completamento ad ovest fino all’A22 “del Brennero”.
2011 – Con note in data 18 novembre e 14 dicembre il promotore trasmette la proposta aggiornata alla Regione.
Il tracciato
Il tracciato della autostrada Nogara-Mare ha origine a Nogara (VR) con l’innesto sulla strada statale S.S. 12 “dell’Abetone e del Brennero”, ed ha termine ad Adria (RO), con possibilità di interconnessione con la prevista Autostrada E55 “Nuova Romea”. Nella proposta aggiornata il tracciato viene completato con il collegamento che da Nogara prosegue verso ovest fino alla A22 “Del Brennero” in Comune di Nogarole Rocca.
Il tracciato principale individuato è stato suddiviso in 4 tratti così denominati:
Inoltre, la proposta complessiva comprende varie opere di viabilità ordinaria complementare.
Ambito territoriale dell’intervento
Province: Verona, Rovigo
Comuni: Nogarole Rocca, Trevenzuolo, Isola della Scala, Sorga’, Erbe’, Nogara, Salizzole, Gazzo Veronese, Sanguinetto, Casaleone, Cerea, Legnago, Villabartolomea, Castagnaro, Badia Polesine, Giacciano con Barrucchella, Trecenta, Canda, Bagnolo di Po, Castelguglielmo, San Bellino, Fratta Polesine, Villamarzana, Arqua’ Polesine, Rovigo, Bosaro, Pontecchio Polesine, Ceregnano, Crespino, Gavello, Villanova Marchesana ed Adria.
La sezione tipo
La piattaforma stradale viene classificata (D.M. 05.11.2001 “Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle strade”) come Categoria A “Autostrade – Ambito Extraurbano”.
La sezione tipo prevede due carreggiate composte da due corsie di marcia di larghezza 3,75 m, una corsia di emergenza di larghezza 3,00 m e un margine interno di 5,00 m per una larghezza complessiva di m. 26,00.
Caratteristiche del tracciato
Lunghezza Tratto 0 23,00 km
Lunghezza Tratto 1: 18,00 km
Lunghezza Tratto 2 42,00 km
Lunghezza Tratto 3: 24,00 km
Lunghezza complessiva 107,00 km
Interconnessioni con la rete autostradale esistente o in programma
• Autostrada A22 “Del Brennero”
• Autostrada A31 “Valdastico Sud”
• Autostrada A13 “Padova – Bologna”
• Autostrada E55 “Nuova Romea”
Svincoli: n. 12
Viabilita’ complementare
Particolare rilevanza nella proposta progettuale è assunta dalla viabilità complementare che, recependo numerose richieste degli enti locali, assomma a complessivi 64 km circa. Tra tali opere rivestono particolare rilievo i collegamenti per l’ospedale di Legnago e per quello di Trecenta in provincia di Rovigo, nonché il collegamento che dall’interconnessione con la A31 Valdastico Sud porta alla banchina portuale di Canda in provincia di Rovigo.
Durata della concessione
La proposta prevede una durata di 40 anni dalla data di entrata in esercizio dell’opera.
(Tale elemento sarà comunque oggetto di gara)
Sistema di esazione
Il sistema di pagamento del pedaggio è basato sull’ esazione dinamica mediante l’impiego di tecnologia free flow.
Esenzione pedaggio per residenti
In analogia ad altre infrastrutture di competenza regionale è prevista l’esenzione da pedaggio per i residenti per percorrenze non superiori a 15 km e fino a 15 anni. (Tale elemento sarà comunque oggetto di gara).
Costo complessivo: 1.912 milioni di euro circa
Contributo pubblico in conto capitale: 50 milioni di euro oltre all’IVA. (Tale elemento sarà comunque oggetto di gara)
Con l’odierno provvedimento la Giunta Regionale ha incaricato la Direzione Regionale Strade Autostrade e Concessioni di procedere alla pubblicazione del bando di gara della concessione per la progettazione definitiva ed esecutiva, costruzione e gestione dell’Autostrada Regionale Medio Padana Veneta Nogara – Mare Adriatico e per la progettazione preliminare con studio di impatto ambientale, definitiva ed esecutiva, costruzione e gestione del collegamento fra detta autostrada e la A22 “del Brennero” per l’individuazione dei soggetti competitori da confrontarsi con il promotore per la definitiva individuazione del concessionario.
• Miglioramento delle condizioni della mobilità est ovest lungo l’area padana, integrando l’asse storico costituito dalla A4 con il potenziamento dell’asse medio padano;
• Miglioramento della qualità del servizio e della sicurezza della mobilità sulla rete viaria della bassa veronese e della provincia di Rovigo, con il decongestionamento della SR 10 nel tratto tra Nogara e Legnago, la riqualificazione e messa in sicurezza della SS 434 Transpolesana e la prosecuzione dell’itinerario ad est sino ad Adria ed il delta del Po;
• Miglioramento dell’accessibilità del territorio alle principali infrastrutture autostradali esistenti o in programma: A22, A31, A13, Nuova Romea.
Iter procedurale seguito
2004 – Presentazione della proposta da parte della Confederazione Autostrade Spa alla Regione Veneto ai sensi della L.R. n. 15/2002 per la realizzazione dell’autostrada Nogara – Mare Adriatico.
2006 – Con DGR n. 927 la Giunta Regionale ha attribuito il pubblico interesse alla proposta presentata.
2007 – In data 17 dicembre Governo e Regione Veneto inseriscono la Nogara Mare all’interno dell’Atto Aggiuntivo all’Intesa Generale Quadro.
2007 – Con Legge n. 244/2007 (Finanziaria 2008) la Nogara Mare viene riconosciuta come opera di competenza della Regione Veneto e inserita in Legge Obiettivo.
2008 – In data 5 marzo la Regione Veneto dà avvio alle procedure previste dal Codice Contratti per l’approvazione del progetto preliminare.
2008 – Con DGR n. 1507 la Giunta Regionale dà parere favorevole con prescrizioni al progetto preliminare ed allo studio di impatto ambientale.
2009 – Con DGR. n. 2109 la Giunta regionale, sentiti i Comuni interessati, esprime parere favorevole sotto il profilo della localizzazione urbanistica dell’opera.
2010 – Con delibera del 22 Gennaio il CIPE approva il progetto preliminare della Nogara Mare.
2010 – Il 6 novembre la delibera CIPE viene pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana.
2010 – Il 25 novembre la Regione chiede al promotore l’adeguamento della proposta alle prescrizioni CIPE.
2011 – Il 30 giugno la Regione Veneto sottoscrive un Protocollo d’intesa con la Provincia di Verona per il completamento ad ovest fino all’A22 “del Brennero”.
2011 – Con note in data 18 novembre e 14 dicembre il promotore trasmette la proposta aggiornata alla Regione.
Il tracciato
Il tracciato della autostrada Nogara-Mare ha origine a Nogara (VR) con l’innesto sulla strada statale S.S. 12 “dell’Abetone e del Brennero”, ed ha termine ad Adria (RO), con possibilità di interconnessione con la prevista Autostrada E55 “Nuova Romea”. Nella proposta aggiornata il tracciato viene completato con il collegamento che da Nogara prosegue verso ovest fino alla A22 “Del Brennero” in Comune di Nogarole Rocca.
Il tracciato principale individuato è stato suddiviso in 4 tratti così denominati:
Inoltre, la proposta complessiva comprende varie opere di viabilità ordinaria complementare.
Ambito territoriale dell’intervento
Province: Verona, Rovigo
Comuni: Nogarole Rocca, Trevenzuolo, Isola della Scala, Sorga’, Erbe’, Nogara, Salizzole, Gazzo Veronese, Sanguinetto, Casaleone, Cerea, Legnago, Villabartolomea, Castagnaro, Badia Polesine, Giacciano con Barrucchella, Trecenta, Canda, Bagnolo di Po, Castelguglielmo, San Bellino, Fratta Polesine, Villamarzana, Arqua’ Polesine, Rovigo, Bosaro, Pontecchio Polesine, Ceregnano, Crespino, Gavello, Villanova Marchesana ed Adria.
La sezione tipo
La piattaforma stradale viene classificata (D.M. 05.11.2001 “Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle strade”) come Categoria A “Autostrade – Ambito Extraurbano”.
La sezione tipo prevede due carreggiate composte da due corsie di marcia di larghezza 3,75 m, una corsia di emergenza di larghezza 3,00 m e un margine interno di 5,00 m per una larghezza complessiva di m. 26,00.
Caratteristiche del tracciato
Lunghezza Tratto 0 23,00 km
Lunghezza Tratto 1: 18,00 km
Lunghezza Tratto 2 42,00 km
Lunghezza Tratto 3: 24,00 km
Lunghezza complessiva 107,00 km
Interconnessioni con la rete autostradale esistente o in programma
• Autostrada A22 “Del Brennero”
• Autostrada A31 “Valdastico Sud”
• Autostrada A13 “Padova – Bologna”
• Autostrada E55 “Nuova Romea”
Svincoli: n. 12
Viabilita’ complementare
Particolare rilevanza nella proposta progettuale è assunta dalla viabilità complementare che, recependo numerose richieste degli enti locali, assomma a complessivi 64 km circa. Tra tali opere rivestono particolare rilievo i collegamenti per l’ospedale di Legnago e per quello di Trecenta in provincia di Rovigo, nonché il collegamento che dall’interconnessione con la A31 Valdastico Sud porta alla banchina portuale di Canda in provincia di Rovigo.
Durata della concessione
La proposta prevede una durata di 40 anni dalla data di entrata in esercizio dell’opera.
(Tale elemento sarà comunque oggetto di gara)
Sistema di esazione
Il sistema di pagamento del pedaggio è basato sull’ esazione dinamica mediante l’impiego di tecnologia free flow.
Esenzione pedaggio per residenti
In analogia ad altre infrastrutture di competenza regionale è prevista l’esenzione da pedaggio per i residenti per percorrenze non superiori a 15 km e fino a 15 anni. (Tale elemento sarà comunque oggetto di gara).
Costo complessivo: 1.912 milioni di euro circa
Contributo pubblico in conto capitale: 50 milioni di euro oltre all’IVA. (Tale elemento sarà comunque oggetto di gara)
Con l’odierno provvedimento la Giunta Regionale ha incaricato la Direzione Regionale Strade Autostrade e Concessioni di procedere alla pubblicazione del bando di gara della concessione per la progettazione definitiva ed esecutiva, costruzione e gestione dell’Autostrada Regionale Medio Padana Veneta Nogara – Mare Adriatico e per la progettazione preliminare con studio di impatto ambientale, definitiva ed esecutiva, costruzione e gestione del collegamento fra detta autostrada e la A22 “del Brennero” per l’individuazione dei soggetti competitori da confrontarsi con il promotore per la definitiva individuazione del concessionario.
giovedì 22 dicembre 2011
SANGUINETTO CHANNEL: BUON NATALE E BUONE FESTE A TUTTI i ns amici...anz...
SANGUINETTO CHANNEL: BUON NATALE E BUONE FESTE A TUTTI i ns amici...anz...: BUON NATALE a tutti i ns visitatori e amici, abbiamo inserito un video di auguri di Buon Natale tutto veronese scritta e cantata dal ns MA...
La vergogna degli alberi di Natale Rimediato dal Sindaco
la ns denuncia di martedì 20 in riferimento la vergogna degli alberi di Natale pensiamo che abbia contribuito a rimediare a quella scempiaggine orribile di quei 2 alberi con le luci sopra.... Il sindaco Av. Alessandro Braga ha ordinato di far togliere gli addobbi, di eliminare un albero, ed ha fato decorare più dignitosamente l'albero rimasto.
Ecco alcuni scatti dell'alberello, un albero più dignitoso.A nome di tutta la comunità ringraziamo il Sindaco e l'amministrazione comunale per aver rimediato velocemente al fattaccio
Ecco alcuni scatti dell'alberello, un albero più dignitoso.A nome di tutta la comunità ringraziamo il Sindaco e l'amministrazione comunale per aver rimediato velocemente al fattaccio
PRESEPI IN CONVENTO ecco le foto
domenica 18 dicembre cè stata l'inaugurazione della 3/a mostra "PRESEPI IN CONVENTO" l'esposizione voluta dalla aministrazione comunale organizzata con la collaborazione della PROLOCO.
Noi siamo stati presenti ed abbiamo fatto alcune foto dei presepi presenti, scusateci se le foto non sono tanto "limpide" eventualmente per vedere meglio i presepi Vi invitiamo ad venirli vedere dal vivo che ne vale la pena
così potrete ammirare anche la pasione che hanno messo le associazioni e i privati per realizzare questi presepi. Nella locandina sopra ci sono indicati gli orari.
IL GATTAMELATA (dicembre 2011)
In questi giorni è uscito l'ultimo numero del IL GATTMELATA il foglio di informazione Politica del
"gruppo consigliare BRAGA SINDACO",
in attesa che tutte le famiglie arrivi il "foglio" pensando di fare cosa gradita pubblichiamo il numero
mercoledì 21 dicembre 2011
NOGARA- MARE visto da Rovigo articolo RovigoOggi.it
INFRASTRUTTURE ROVIGO Approvato il bando per l'autostrada regionale Nogara - mare Adriatico. Opere per 1.912 milioni di euro
2 miliardi da assegnare, Autostrade spa in pole position
L'autostrada Nogara - mare Adriatico attraverserà 32 comuni tra le provincie di Verona e Rovigo. In Polesine sono coinvolti: Badia Polesine, Giacciano con Barrucchella, Trecenta, Canda, Bagnolo di Po, Castelguglielmo, San Bellino, Fratta Polesine, Villamarzana, Arqua’ Polesine, Rovigo, Bosaro, Pontecchio Polesine, Ceregnano, Crespino, Gavello, Villanova Marchesana ed Adria. La Regione Veneto, martedì 20 dicembre, ha approvato lo schema di convenzione per la progettazione, realizzazione e gestione dell’autostrada regionale. Tra una settimana la pubblicazione del bando di gara
Venezia - Parte la gara per l’autostrada Nogara - mare Adriatico. Dopo la delibera approvata dalla giunta regionale relativa allo schema di convenzione da porre a base della gara stessa, si apre il bando di gara per la progettazione,realizzazione e gestione dell’autostrada regionale.
L’assessore alle Infrastrutture Renato Chisso ha spiegato che l’individuazione del soggetto competitore sarà effettuata con procedura ristretta, secondo il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, determinata sulla base deicriteri individuati nel bando di gara e nella successiva lettera d’invito. E’ la seconda gara e, nella successiva fase di procedura negoziata prevista dalla normativa, il promotore individuato con la prima gara, la società confederazione Autostrade spa, potrà esercitare il cosiddetto “diritto di prelazione”, adeguando la propria offerta a quella ritenuta più vantaggiosa.
La Nogara – mare Adriatico percorrerà un tracciato di circa 107 km, ai quali si aggiungono 64 km di opere complementari. Tra tali opere rivestono particolare rilievo i collegamenti per l’ospedale di Legnago e per quello di Trecenta in provincia di Rovigo, nonché il collegamento che dall’interconnessione con la A31 Valdastico Sud porta alla banchina portuale di Canda.
Alla nuova arteria sono interessati 32 Comuni, i cui abitanti, assieme a quelli di altri comuni limitrofi, saranno esentati dal pagamento del pedaggio per percorsi entro 15 km e fino a 15 anni dopo l’entrata in esercizio. Il sistema di pagamento è senza barriere e ci sarà un casello ogni 8 km circa.
Il costo complessivo dell’opera è di 1.912 milioni di euro, di cui il contributo pubblico è di 50 milioni di euro.
“Gli uffici regionali predisporranno il bando di gara nel giro di circa una settimana - ha ricordato Chisso -, poi ci sarà la pubblicazione, mentre ci vorranno altri sei mesi circa per individuare la cordata vincitrice, che nel giro di altri 6 – 8 mesi provvederà alla progettazione definitiva. Quindi si andrà ai lavori. Nei prossimi giorni dovrebbe peraltro terminare l’iter approvativo del decreto cosiddetto ‘Salva Italia’ – ha sottolineato l’assessore – dove ci sono una rivisitazione del percorso burocratico per cantierizzazione le opere di Legge Obiettivo e viene introdotta la fiscalità di vantaggio”.
Alla soddisfazione del governatore Luca Zaia (leggi articolo) si aggiunge quella dell’assessore veneto ai lavori pubblici, Massimo Giorgetti: “Il Veneto occidentale avrà un collegamento veloce con il mare, garantito da questa nuova autostrada regionale. In questo momento di difficoltà per il settore dei lavori pubblici, la gara per la Medio padana rappresenta una boccata di ossigeno per le imprese”.
21 dicembre 2011
Via alla gara per la "Nogara-mare"
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La regione ha redatto uno studio di fattibilità per un tratto a ovest di 23 Km che da Nogara porterà a raggiungere Nogarole Rocca sull'Autostrada del Brennero. Ma non doveve l'autostrada collegarsi sulla Mantova Cremona?i primi cantieri li vedremo partire tra i 12 e i 18 mesi nel 2013 qui sotto l'articolo uscito sul quotidiano "Il Giornale di Vicenza"
Via alla gara per la "Nogara-mare"
SARÀ LA SERENISSIMA DEL SUD. Oltre 100 chilometri di percorso dall'AutoBrennero verso le spiagge. I residenti saranno esenti dal pedaggioUn investimento di 1,9 miliardi: il "promotore" da sfidare è il pool delle Autostrade guidato da Schneck Il pm della Procura della Repubblica di Treviso Antonio Miggiani ha chiesto l'ergastolo per Simone Moreira, la brasiliana di 25 anni imputata per la morte della figlia, Giuliana Favaro.
Piero Erle
VENEZIA
Ormai l'abbiamo sempre chiaro in testa: le grandi strade del futuro dovremo tutte pagarcele con i pedaggi, perché risorse pubbliche per costruirle non ce ne sono più. Viceversa, sono i privati a tirar fuori i soldi oggi, in vista appunto degli incassi dei futuri pedaggi, e la Regione in questo modo - sottolinea il presidente Luca Zaia - riuscirà in questi anni a far muovere in Veneto cantieri per qualcosa come circa 5 miliardi di euro, anche senza tener conto dei 2,5 che saranno spesi qui dall'Enel per la centrale di Porto Tolle, grazie alla Pedemontana (2,1), la nuova Valsugana (0,8) che muove i primi passi ufficiali ora, e l'autostrada Nogara-Mare: 1,9 miliardi di investimento, dei quali solo 50 milioni sono messi a disposizione dalla Regione.
VIA ALLA GARA PER LA NOGARA-MARE. E proprio quest'ultima, definibile come "l'autostrada Serenissima del Veneto sud" (vedi piantina) è l'ulteriore novità lanciata ieri dalla Regione. L'assessore Renato Chisso ha infatti portato in Giunta la delibera che dà il via alle procedure per il bando di gara che individuerà chi costruirà e gestirà il nuovo grande asse autostradale est-ovest. Il soggetto promotore, come noto, è la "Confederazione delle autostrade" guidata dal vicentino Attilio Schneck, presidente della Serenissima Brescia-Padova: la società ha proprio sede a Verona e riunisce le concessionarie autostradali AutoBrennero, Cisa, Centropadane, Venezia-Padova, Torino-Piacenza, Milano-Serravalle. La cordata delle Autostrade ha quindi redatto il progetto preliminare che in questi anni ha avuto il via libera del Cipe, ed è ora il candidato numero uno a vincere anche la gara per la concessione: per legge potrà "fare sua" con il diritto di prelazione un'eventuale offerta migliorativa presentata da un concorrente, e se proprio proprio la gara andasse male sarà comunque rifusa di tutte le spese fatte fino a quel momento.
DALL'AUTOBRENNERO FINO ALLE SPIAGGE. Il tracciato dell'autostrada che va da Nogara verso la costa ha uno sviluppo di circa 84 chilometri: si tratta in realtà di un'opera da costruire ex novo da Nogara fino a Legnago, mentre per il resto si sovrapporrà e sostituirà di fatto l'attuale statale "Transpolesana" fino a Rovigo (incrociando anche l'autostrada Padova-Bologna), e proseguirà poi di nuovo con un corridoio nuovo fino alla zona di Adria e all'incrocio con la nuova strada Romea commerciale, quindi subito a ridosso delle spiagge. Ma non c'è solo questo: la Regione con i suoi uffici ha redatto uno studio di fattibilità per un tratto ovest di 23 chilometri circa che da Nogara porterà a congiungersi all'Autostrada del Brennero, a Nogarole: in questo caso il vincitore della gara dovrà elaborare anche il progetto preliminare di questa ulteriore tratta. In tutto quindi sarà un'autostrada di 107 chilometri.
IL COLLEGAMENTO CON LA VALDASTICO. In ballo ci sono anche 64 chilometri circa di viabilità complementare da realizzare: spiccano i collegamenti per gli ospedali di Legnago e di Trecenta (Rovigo) ma soprattutto il collegamento che dall'interconnessione con la A31 Valdastico Sud porta alla banchina portuale di Canda (Rovigo). E va sottolineato che la futura Nogara-mare diventa lo sbocco naturale della Valdastico sud verso il mare (o Bologna), per cui interessa di fatto l'intera area vicentina.
ESENZIONI. I pedaggi saranno pagati senza barriere ma con esazione elettronica. Come per altre opere di competenza regionale è prevista l'esenzione dal pedaggio per i residenti dei 33 Comuni interessati dal tracciato per percorrenze non superiori a 15 chilometri (in media ci sarà un casello ogni 8 chilometri, spiega l'assessore Chisso) e fino a 15 anni. Ma attenzione: chi gareggia per fare l'opera potrà proporre offerte migliori proprio sulla durata delle esenzioni per i residenti, la durata della concessione, il tempo di costruzione e l'entità del contributo pubblico.
I TEMPI E GLI STRALCI. Il 2012 di sicuro se ne andrà ancora in procedure. L'assessore Chisso valuta che ci vorranno circa 6 mesi per la gara, più altri 6-8 mesi per giungere all'avvio del cantiere. L'opera è divisa in quattro tratti: da Nogarole a Nogara, da Nogara a Legnago, da Legnago a Rovigo e da Rovigo ad Adria. «Per le aree da espropriare - conclude l'assessore - verranno applicati gli stessi criteri già previsti per le grandi opere del veneto in accordo con le organizzazioni professionali agricole».
VENEZIA
Ormai l'abbiamo sempre chiaro in testa: le grandi strade del futuro dovremo tutte pagarcele con i pedaggi, perché risorse pubbliche per costruirle non ce ne sono più. Viceversa, sono i privati a tirar fuori i soldi oggi, in vista appunto degli incassi dei futuri pedaggi, e la Regione in questo modo - sottolinea il presidente Luca Zaia - riuscirà in questi anni a far muovere in Veneto cantieri per qualcosa come circa 5 miliardi di euro, anche senza tener conto dei 2,5 che saranno spesi qui dall'Enel per la centrale di Porto Tolle, grazie alla Pedemontana (2,1), la nuova Valsugana (0,8) che muove i primi passi ufficiali ora, e l'autostrada Nogara-Mare: 1,9 miliardi di investimento, dei quali solo 50 milioni sono messi a disposizione dalla Regione.
VIA ALLA GARA PER LA NOGARA-MARE. E proprio quest'ultima, definibile come "l'autostrada Serenissima del Veneto sud" (vedi piantina) è l'ulteriore novità lanciata ieri dalla Regione. L'assessore Renato Chisso ha infatti portato in Giunta la delibera che dà il via alle procedure per il bando di gara che individuerà chi costruirà e gestirà il nuovo grande asse autostradale est-ovest. Il soggetto promotore, come noto, è la "Confederazione delle autostrade" guidata dal vicentino Attilio Schneck, presidente della Serenissima Brescia-Padova: la società ha proprio sede a Verona e riunisce le concessionarie autostradali AutoBrennero, Cisa, Centropadane, Venezia-Padova, Torino-Piacenza, Milano-Serravalle. La cordata delle Autostrade ha quindi redatto il progetto preliminare che in questi anni ha avuto il via libera del Cipe, ed è ora il candidato numero uno a vincere anche la gara per la concessione: per legge potrà "fare sua" con il diritto di prelazione un'eventuale offerta migliorativa presentata da un concorrente, e se proprio proprio la gara andasse male sarà comunque rifusa di tutte le spese fatte fino a quel momento.
DALL'AUTOBRENNERO FINO ALLE SPIAGGE. Il tracciato dell'autostrada che va da Nogara verso la costa ha uno sviluppo di circa 84 chilometri: si tratta in realtà di un'opera da costruire ex novo da Nogara fino a Legnago, mentre per il resto si sovrapporrà e sostituirà di fatto l'attuale statale "Transpolesana" fino a Rovigo (incrociando anche l'autostrada Padova-Bologna), e proseguirà poi di nuovo con un corridoio nuovo fino alla zona di Adria e all'incrocio con la nuova strada Romea commerciale, quindi subito a ridosso delle spiagge. Ma non c'è solo questo: la Regione con i suoi uffici ha redatto uno studio di fattibilità per un tratto ovest di 23 chilometri circa che da Nogara porterà a congiungersi all'Autostrada del Brennero, a Nogarole: in questo caso il vincitore della gara dovrà elaborare anche il progetto preliminare di questa ulteriore tratta. In tutto quindi sarà un'autostrada di 107 chilometri.
IL COLLEGAMENTO CON LA VALDASTICO. In ballo ci sono anche 64 chilometri circa di viabilità complementare da realizzare: spiccano i collegamenti per gli ospedali di Legnago e di Trecenta (Rovigo) ma soprattutto il collegamento che dall'interconnessione con la A31 Valdastico Sud porta alla banchina portuale di Canda (Rovigo). E va sottolineato che la futura Nogara-mare diventa lo sbocco naturale della Valdastico sud verso il mare (o Bologna), per cui interessa di fatto l'intera area vicentina.
ESENZIONI. I pedaggi saranno pagati senza barriere ma con esazione elettronica. Come per altre opere di competenza regionale è prevista l'esenzione dal pedaggio per i residenti dei 33 Comuni interessati dal tracciato per percorrenze non superiori a 15 chilometri (in media ci sarà un casello ogni 8 chilometri, spiega l'assessore Chisso) e fino a 15 anni. Ma attenzione: chi gareggia per fare l'opera potrà proporre offerte migliori proprio sulla durata delle esenzioni per i residenti, la durata della concessione, il tempo di costruzione e l'entità del contributo pubblico.
I TEMPI E GLI STRALCI. Il 2012 di sicuro se ne andrà ancora in procedure. L'assessore Chisso valuta che ci vorranno circa 6 mesi per la gara, più altri 6-8 mesi per giungere all'avvio del cantiere. L'opera è divisa in quattro tratti: da Nogarole a Nogara, da Nogara a Legnago, da Legnago a Rovigo e da Rovigo ad Adria. «Per le aree da espropriare - conclude l'assessore - verranno applicati gli stessi criteri già previsti per le grandi opere del veneto in accordo con le organizzazioni professionali agricole».
martedì 20 dicembre 2011
BUON NATALE E BUONE FESTE A TUTTI i ns amici...anzi BON NADAL
BUON NATALE a tutti i ns visitatori e amici, abbiamo inserito un video di auguri di Buon Natale tutto veronese scritta e cantata dal ns MASKA che era stato anche gradito ospite a Sanguinetto al Cantatour In live.... BUONE FESTE A TUTTI. da SANGUINETTO CHANNEL e Jerry Brighenti...
...anzi BON NADAL
votazioni del sindaco e Consiglio comunale per ragazzi
Domani 21 dicembre presso le scuole medie Alessandro Manzoni di sanguinetto, verra eletto per la prima volta nella storia del paese il Sindaco e il consiglio comunale dei ragazzi ...bellissima iniziativa
EL PEAGNO N° 6 /2011
In questi giorni la proLoco di Sanguineto sta distribuendo in tutte le famiglie l'ultimo numero del "EL PEAGNO" con allegato il tradizionale calendario. publicchiamo il numero pensando di fare cosa gradita sopratutto per chi vive lontano dal paese.
Il VENERA purtroppo perde l'incontro per il primato, Sorride il SANGUINETTO
Purtroppo il Venera perde in casa per 2 a 0 con la Scaligera 2003 prima in classifica perdendo così l'occasione di andare in testa alla classifica, facendosi così raggiungere ial terzo posto in classifica dal Castelbaldo Masi e Bovolone.
Ossigeno per il Sanguinetto che vince a fuori casa con il Merlara per 1 a 0 prendendo 3 punti preziosissimi per la sua classifica
ecco i risultati classifiche e prossimo turno presi dal sito di RADIO RCS dove potrete trovare tutti i risultati dei campionati dilettantistici di calcio del veronese e altri sport
| <<< 15° GIORNATA - 15^GIORNATA DI ANDATA >>> | |
|---|---|
| ANGIARI - ATLETICO S. VITO | 3 - 4 |
| ASPARETTO CEREA - BOVOLONE | 2 - 2 |
| CA' DEGLI OPPI - SPES POIANA | 3 - 2 |
| MERLARA - SANGUINETTO | 0 - 1 |
| MONTAGNANA - BONAVIGO | 0 - 0 |
| PORTO LEGNAGO - ARIES CASTAGNARO MENA' | 1 - 0 |
| SORGA' RONDINELLE - CASTELBALDO MASI | 0 - 2 |
| VENERA - SCALIGERA 2003 | 0 - 2 |
SECONDA CATEGORIA GIRONE G - CLASSIFICA
| PARTITE | RETI | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PT | G | V | N | P | F | S | D | |
| SCALIGERA 2003 | 33 | 15 | 10 | 3 | 2 | 31 | 10 | 21 |
| ASPARETTO CEREA | 31 | 15 | 9 | 4 | 2 | 33 | 16 | 17 |
| CASTELBALDO MASI | 29 | 15 | 9 | 2 | 4 | 31 | 17 | 14 |
| BOVOLONE | 29 | 15 | 9 | 2 | 4 | 33 | 22 | 11 |
| VENERA | 29 | 15 | 9 | 2 | 4 | 26 | 19 | 7 |
| ARIES CASTAGNARO MENA' | 26 | 15 | 7 | 5 | 3 | 30 | 19 | 11 |
| MERLARA | 22 | 15 | 6 | 4 | 5 | 15 | 16 | -1 |
| ATLETICO S. VITO | 19 | 15 | 4 | 7 | 4 | 21 | 21 | 0 |
| BONAVIGO | 19 | 15 | 5 | 4 | 6 | 21 | 29 | -8 |
| SANGUINETTO | 17 | 15 | 5 | 2 | 8 | 27 | 26 | 1 |
| MONTAGNANA | 17 | 15 | 4 | 5 | 6 | 20 | 22 | -2 |
| SORGA' RONDINELLE | 17 | 15 | 5 | 2 | 8 | 19 | 26 | -7 |
| SPES POIANA | 16 | 15 | 4 | 4 | 7 | 18 | 31 | -13 |
| PORTO LEGNAGO | 14 | 15 | 4 | 2 | 9 | 15 | 25 | -10 |
| CA' DEGLI OPPI | 11 | 15 | 2 | 5 | 8 | 21 | 32 | -11 |
| ANGIARI | 4 | 15 | 1 | 1 | 13 | 15 | 45 | -30 |
Legenda:
PT = punti | G = giocate | V = vinte | N = nulle | P = perse | F = fatte | S = subite | D = differenza reti | * squadra con punti di penalizzazione
SECONDA CATEGORIA GIRONE G - CALENDARIO
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| <<< 15° GIORNATA - 15^GIORNATA DI ANDATA >>> | |
|---|---|
| ANGIARI - ATLETICO S. VITO | 3 - 4 |
| ASPARETTO CEREA - BOVOLONE | 2 - 2 |
| CA' DEGLI OPPI - SPES POIANA | 3 - 2 |
| MERLARA - SANGUINETTO | 0 - 1 |
| MONTAGNANA - BONAVIGO | 0 - 0 |
| PORTO LEGNAGO - ARIES CASTAGNARO MENA' | 1 - 0 |
| SORGA' RONDINELLE - CASTELBALDO MASI | 0 - 2 |
| VENERA - SCALIGERA 2003 | 0 - 2 |
| PROSSIMA GIORNATA: 16° GIORNATA - 1^GIORNATA DI RITORNO | |
|---|---|
| ASPARETTO CEREA - SPES POIANA | n/p |
| CA' DEGLI OPPI - SANGUINETTO | n/p |
| MERLARA - BOVOLONE | n/p |
| MONTAGNANA - ANGIARI | n/p |
| PORTO LEGNAGO - BONAVIGO | n/p |
| SCALIGERA 2003 - ARIES CASTAGNARO MENA' | n/p |
| SORGA' RONDINELLE - ATLETICO S. VITO | n/p |
| VENERA - CASTELBALDO MASI | n/p |
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