Domenica 25 Marzo sul giornale L'arena ho letto un articolo riguardante al tracciato autostradale laNOGARA MARE, il 4 Aprile scadrà il bando per la progettazione esecutiva e dopo "il gruppo" chi si avrà aggiudicato l'appalto potrà iniziare l'iter per i lavori.
Si il 4 Aprile, e oggi 28 Marzo non si sa ancora se il tracciato proseguirà fino a Mantova nord che sarebbe il tracciato più logico oppure se deviato verso Nord a Nogarole Rocca
Io non ci credo che la politica non riesca ad trovare un accordo perchè la regione lombardia finisca la tratta mantova/nogara, mi viene da pensare che il Veneto e sopratutto la provincia punti a deviare l'autostrada verso isola/nogarole e che non interesi andare verso mantova.
Mi chiedo, se visto che i soldi per andare a Nogarole ci sono, perchè non si propone alla regione Lombardia di fare il tracciato fino a Mantova Nord a spese del veneto? e ovviamente tutti gli introiti fino a Mantova se li terrebbe la società che gestirà l'autostrada? La mia paura è che se si farà il tracciato di Nogarole mi sa tanto che tantissimi automobilisti e camionisti che usufruiranno della autostrada in direzione Mantova/Cremona , usciranno a Nogara e si faranno tutta la regionale10 fino a Mantova e per chi farà più strada riprendere il tracciato direzione Cremona, con quello che costa (e che costerà) la benzina al giorno d'oggi molti faranno questo ragionamento, pensateci, Nogara Mantova nord saranno si e no 20 Km, mentre Nogara Isola della Scala Nogarole /Nogarole Mantova Nord quanti saranno? ad occhio e croce 60 km.Capisco che Il Sindaco di Isola della Scala e Presidente della Provincia Giovanni Miozzi stia cercando di fare diventare Isola della Scala la capitale dei crocevie autostradali (vedi Nogarole/S.Bonifaccio oltre che vicino passa la Brennero e presto la Tibre) si vede che ambisce di togliere a Roma il motto "Tute le strade portano a Roma" con "TUTTE LE STRADE PORTANO A ISOLA "
Spero che la politica faccia vedere di essere in grado di fare cose sensate e che dimostri di ragionare con la testa e non pensare solo ad altri interessi
di seguito l'articolo uscito su l'arena di Domenica 25 Marzo
J.B.
NOGARA. Il raccordo con la A22 nuovo nodo da sciogliere per l´autostrada, che collegherà il paese con la nuova Romea
Il tracciato della Nogara Mare
potrebbe cambiare ancora
Riccardo Mirandola
Tutto dipende dalla Lombardia, che deve decidere dove investire In discussione le direzioni Mantova-Castel D´Ario e Isola-Nogarole
Il sindaco Luciano Mirandola| Il tracciato della Nogara Mare: c´è da sciogliere ancora un ...
Il collegamento dell´autostrada Nogara Mare, dal casello nogarese fino alla A 22 Modena Brennero, potrebbe essere costruito ad est, verso il casello di Mantova Nord, oppure a nord, passando da Isola della Scala fino al casello di Nogarole Rocca. Insomma, sembrava tutto stabilito ed invece il percorso della Nogara Mare potrebbe ancora cambiare.
C´è una sola speranza che si realizzi il collegamento diretto Nogara-Mantova, come si auspica nella Bassa, ovvero che la Regione Lombardia si faccia carico della spesa di quei 15 chilometri di arteria.
L´argomento è stato il tema principale del vertice tenutosi venerdì pomeriggio in Provincia a Mantova, organizzato dal presidente virgiliano Alessandro Pastacci e al quale hanno preso parte i sindaci di Nogara, Luciano Mirandola, di Sanguinetto, Alessandro Braga, di Cerea, Paolo Marconcini, di Sorgà, Giambattista Bazzani e i colleghi sindaci dei comuni mantovani di Castel d´Ario, Castelbelforte, Gazzo Bigarello e San Giorgio di Mantova.
«La Lombardia», spiega Mirandola, «deve definire se intende fare il tracciato dal casello di Mantova Nord fino al confine con il Veneto. I Comuni mantovani e il presidente Pastacci si sono incaricati di perorare questa causa in Regione. Si tratta, a mio parere, del tracciato economicamente più vantaggioso, da Nogara direttamente a Mantova, perché più breve. Se però la Lombardia non finanzierà il tratto dal casello di Mantova Nord fino a Castel d´Ario, allora il raccordo con la A 22 deve essere fatto deviare a nord, verso Isola della Scala e collegandosi poi a Nogarole Rocca».
Nel bando di progettazione e realizzazione della Nogara Mare è prevista anche la tratta di collegamento verso Nogarole Rocca, ma dalla documentazione sembrerebbe che il raccordo potrebbe anche essere una semplice tangenziale e non un pezzo d´autostrada vero e proprio. «Noi non siamo contrari al collegamento con la A22», spiega Mirandola, «ma non sarebbe vantaggioso. Ovvio che se la Lombardia rimarrà sorda a questa richiesta, occorrerà ripiegare a Nogarole Rocca. Non solo. La mia amministrazione è anche favorevole alla fattibilità di un raccordo tipo tangenziale tra Nogara, Isola e Nogarole Rocca, se le risorse finanziarie lo permetteranno. Tutti i sindaci presenti all´incontro hanno comunque manifestato grande interesse per una viabilità che favorisca lo sviluppo alla Bassa veronese e mantovana. Di tutto ciò ne parleremo in un convegno che verrà organizzato anche in collaborazione con il Politecnico di Milano».
Il bando per la progettazione esecutiva e la realizzazione della Nogara Mare scadrà il 4 aprile; il gruppo di aziende che si aggiudicherà la mega gara inizierà l´iter per la realizzazione di un´autostrada di 84 chilometri, da Nogara fino alla nuova Romea.
C´è una sola speranza che si realizzi il collegamento diretto Nogara-Mantova, come si auspica nella Bassa, ovvero che la Regione Lombardia si faccia carico della spesa di quei 15 chilometri di arteria.
L´argomento è stato il tema principale del vertice tenutosi venerdì pomeriggio in Provincia a Mantova, organizzato dal presidente virgiliano Alessandro Pastacci e al quale hanno preso parte i sindaci di Nogara, Luciano Mirandola, di Sanguinetto, Alessandro Braga, di Cerea, Paolo Marconcini, di Sorgà, Giambattista Bazzani e i colleghi sindaci dei comuni mantovani di Castel d´Ario, Castelbelforte, Gazzo Bigarello e San Giorgio di Mantova.
«La Lombardia», spiega Mirandola, «deve definire se intende fare il tracciato dal casello di Mantova Nord fino al confine con il Veneto. I Comuni mantovani e il presidente Pastacci si sono incaricati di perorare questa causa in Regione. Si tratta, a mio parere, del tracciato economicamente più vantaggioso, da Nogara direttamente a Mantova, perché più breve. Se però la Lombardia non finanzierà il tratto dal casello di Mantova Nord fino a Castel d´Ario, allora il raccordo con la A 22 deve essere fatto deviare a nord, verso Isola della Scala e collegandosi poi a Nogarole Rocca».
Nel bando di progettazione e realizzazione della Nogara Mare è prevista anche la tratta di collegamento verso Nogarole Rocca, ma dalla documentazione sembrerebbe che il raccordo potrebbe anche essere una semplice tangenziale e non un pezzo d´autostrada vero e proprio. «Noi non siamo contrari al collegamento con la A22», spiega Mirandola, «ma non sarebbe vantaggioso. Ovvio che se la Lombardia rimarrà sorda a questa richiesta, occorrerà ripiegare a Nogarole Rocca. Non solo. La mia amministrazione è anche favorevole alla fattibilità di un raccordo tipo tangenziale tra Nogara, Isola e Nogarole Rocca, se le risorse finanziarie lo permetteranno. Tutti i sindaci presenti all´incontro hanno comunque manifestato grande interesse per una viabilità che favorisca lo sviluppo alla Bassa veronese e mantovana. Di tutto ciò ne parleremo in un convegno che verrà organizzato anche in collaborazione con il Politecnico di Milano».
Il bando per la progettazione esecutiva e la realizzazione della Nogara Mare scadrà il 4 aprile; il gruppo di aziende che si aggiudicherà la mega gara inizierà l´iter per la realizzazione di un´autostrada di 84 chilometri, da Nogara fino alla nuova Romea.
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